9月28日，海太长江隧道右线“江海号”盾构机掘进里程突破2000米，这一世界最长公路水下盾构隧道进入长江核心水域施工阶段，标志着工程迈向最关键、风险最高的攻坚期。当前，“江海号”正以日均16米到18米的速度，稳步向前掘进。

记者王钰燕 通讯员董凯摄